12月8日，市交通运输局党组书记谭炎明带队到中开高速公路项目开展调研工作，实地查看了项目江门辖区年底通车路段的施工现场，详细了解项目建设进展和工程交验计划，协调解决重点难点问题。

　　谭炎明指出，中开高速对接深中通道，是连接粤港澳大湾区东、西两翼的重要大动脉，对大湾区建设和江门市经济社会发展具有重要促进意义，项目各参建单位要切实提高站位，加大投入，科学组织，逐个破解难题，按时完成各节点工作，确保中开高速江门段如期顺利竣工。

　　谭炎明强调，在加快工期的同时，要坚持做好安全生产、疫情防控工作，坚决杜绝松懈麻痹思想和侥幸心理。一方面要严格落实企业安全生产主体责任，毫不松懈抓好安全生产各项措施落实，强化质量安全意识和关键环节管控，重点加强临水临边设施安装、起重设备拆卸、高空涂装等作业的安全防护，确保施工安全；另一方面，要认真优化落实疫情防控新十条，做好工作人员的主动防护和健康管理工作。

　　谭炎明强调，项目各参建单位要坚持人民至上，把依法依规保障农民工工资权益作为重要大事，规范农民工工资支付管理，保障农民工“安薪”无忧。

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中开高速银洲湖特大桥

　　中开高速公路起点位于中山市南朗横门岛，接在建的深江（深中）通道，终点接开阳高速，并与开春高速对接。项目按双向六车道标准建设，设计时速120公里/小时，其中江门段全长85.6公里。中开高速江门段于2016年12月开工，2021年，白沙至双水段实现通车。目前在建的节点工程银洲湖特大桥已合龙，双水至磨刀门特大桥路段主线沥青路面已基本完成铺设，正开展匝道路面铺设、伸缩缝、护栏、标线等交安设施施工，预计今年12月底中开高速江门段可全线通车。

　　中开高速全线和深江（深中）通道正式通车后，从江门中心城区前往深圳将只需1个小时左右，比原来缩短近1个半小时。