外卖骑手自觉推车过斑马线。

□文/图 江门日报记者/黎禹君

“现在路上看到的快递、外卖小哥都比较遵守交通规则，很少看到他们闯红灯、骑车过斑马线。”市民刘婷婷说，“作为一名消费者，谁都希望自己的快件、外卖能早一刻送到，但特别能理解快递小哥、外卖小哥路上奔波的辛苦。希望他们在多挣钱的同时，一定要遵守交通法规。”

2020年12月31日，由市委宣传部、市文明办主办的“共建文明城市 共享品质生活”——快递小哥文明传“递”行动正式启动。从那以后，全市13家快递和外卖行业的3000多名小哥纷纷响应，以实际行动，参与到文明实践和文明传播行动中来，争当江门传递文明的“使者”，赢得广大市民连连点赞。

昔：与时间赛跑

今：慢一点、稳一点

快递、外卖行业的小哥们，是连接商家和万千市民群众的纽带，是展示城市文明形象的“流动窗口”。随着快递、外卖行业飞速发展，市民在享受方便快捷的同时，快递外卖行业存在的问题也日渐凸显，快递、外卖小哥为了“抢时间”、提效率，闯红灯、逆行、超速等现实版“速度与激情”时有上演。

近段时间以来，尤其是快递小哥文明传“递”行动以后，交警部门和相关企业通过教育引导、违法严管、行业自律等措施，全面规范快递、外卖行业骑手的交通行为，让“与时间赛跑”的快递和外卖小哥慢一点、稳一点。

昨日上午11点左右，记者来到地王广场附近建设路和胜利路交叉的十字路口，站了大约半小时，发现过往的十几个快递、外卖骑手基本按规定车道行驶，佩戴好头盔，并推车过斑马线，主动礼让行人。

“我们最近加强路查路检，以及对路口的交通秩序维持，外卖和快递小哥会自觉遵守交通法规，违法率较低。此外，我们交警部门还对他们进行了宣传教育，约谈了相关企业负责人。”蓬江交警大队宣传股股长郑训庭说。总体而言，快递和外卖小哥文明程度相比之前有了一定提升。

规范外卖、快递等行业道路通行秩序，不能只靠交警强力整治，还需要企业加强对骑手的交通安全培训，树立安全文明的配送意识，形成共治共管的治理格局。

“以前我们因为一些不遵守交通规则、抢时间的行为，也被交警提醒过。文明传‘递’行动启动以来，这些现象改善了很多，大家出行都会更注意了。”圆通速运胜利路分部负责人陈权进说，“骑车佩戴头盔、过街礼让行人，不闯红灯不逆行，严格遵守交法，安全文明出行……这是大家每天都要接受的安全教育。”

昔：不听劝导

今：自觉遵守交通规则

江海区交通岗志愿者林淑迎在工厂上班，平时一有空就参与志愿服务，主要负责在中环广场、房产大厦一带站岗。“快递外卖小哥的工作就是与时间赛跑，配送时间未达到要求，或者收到投诉、差评，收入会相应减少。接单多了，时间一赶就急了，一些不文明驾驶行为也逐渐多了，比如闯红灯、乱穿乱插、骑行时打电话等。”回忆做志愿者以来的见闻，林淑迎说。

“以前，我们对他们进行劝导时，很多都不听劝，甚至骂我们多管闲事。现在这些现象得到很大的改善，他们过斑马线时会自觉推车，闯红灯现象也少了，创建文明城市对广大群众非常有利。”林淑迎说，快递小哥要以安全为前提，遵守交通秩序，营造文明和谐的社会氛围。

今年55岁的芳姨是蓬江区交通岗志愿者，从事志愿服务十几年了，主要负责体育场一带站岗。“以前，市民对物流配送、快递外卖等车辆随意穿行、逆行、闯红灯等不文明行为反映强烈。我劝导快递、外卖骑手遵守交通规则时，他们经常不理我，现在基本都听劝了。”芳姨笑着说，“看着江门这座城市变得更文明了，我很开心，也很欣慰！”

德邦快递小哥邓周伟说：“城市环境的改善有赖于每一位市民的积极参与。我们作为一个特殊的行业，每天都有众多快递小哥在送货的路上，更要遵守交通规则，以身作则，不抢道、不闯红灯、文明驾车，通过自己的一言一行，去影响周围的人。”

美团外卖骑手江先生从业2年了。以前，为了及时送达不被顾客投诉，他会合理规划送餐线路，但有时也会因为赶时间忽略交通规则。“参加文明传‘递’行动之后，我更加意识到闯红灯、逆行等交通违法行为存在很大的安全隐患，以后宁愿少跑一单，也要保证安全文明。”江先生说。